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北京

首都機場(chǎng)快軌線(xiàn)西延實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)挖貫通

來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2021-05-14 瀏覽:13

  北京市重大項目辦消息:2021年5月10日下午,軌道交通機場(chǎng)線(xiàn)西延實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)挖貫通,標志著(zhù)整個(gè)工程全面進(jìn)入結構施工階段,為實(shí)現年底達到初期運營(yíng)標準奠定了堅實(shí)的基礎。

  機場(chǎng)線(xiàn)西延是北京市的重點(diǎn)工程,是首都機場(chǎng)快軌線(xiàn)和軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的聯(lián)系線(xiàn)路,為首都機場(chǎng)快軌線(xiàn)提升服務(wù)、擴大服務(wù)范圍,進(jìn)一步完善軌道交通線(xiàn)網(wǎng)提供支撐。它位于北京二環(huán)內核心區繁華鬧市,下穿簋街,地質(zhì)水文條件極為復雜。受南水北調回灌和永定河蓄水影響,地下水水位比設計初期回升2.6-4米左右。為了節約水資源,機場(chǎng)線(xiàn)西延工程采用不降水暗挖工藝,施工風(fēng)險大,難度高。

  面對工程自身風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險極大的艱苦條件,在市、區兩級政府的大力支持下,建設單位和施工單位科學(xué)籌劃、精心組織,現場(chǎng)施工人員發(fā)揚不怕吃苦、頑強奮戰的拼搏精神,排除了5個(gè)特級風(fēng)險源、57個(gè)一級風(fēng)險源等眾多風(fēng)險隱患,克服了施工場(chǎng)地狹小、邊界條件復雜等重重難關(guān),確保了機場(chǎng)線(xiàn)西延順利實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)挖貫通。

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