讓群眾走上“放心橋”！9年內常德1318座橋轉“?！睘椤鞍病?/h1>

來(lái)源：　　日期：2022-07-13　瀏覽：9

　　“玉坪橋重建通車(chē)后，老百姓發(fā)自?xún)刃牡馗吲d，不僅出行方便，楠竹杉木也能外運，這是村民的主要收入來(lái)源?！?月27日下午，桃源縣沙坪鎮向陽(yáng)村黨總支書(shū)記、村主任介紹。

　　玉坪橋位于向陽(yáng)村，于2004年修建，它是玉坪片區200多戶(hù)、500余名村民出行的必經(jīng)橋梁。2019年，一場(chǎng)大雨導致玉坪橋引橋垮塌，從此成為危橋，連行人也不準通行。玉坪片區村民出行受阻，上萬(wàn)畝林木也無(wú)法銷(xiāo)售，村民苦不堪言。桃源縣交通運輸部門(mén)將其納入農村公路危橋改造項目，于2021年重修。經(jīng)過(guò)大半年施工，投資400多萬(wàn)元重建后的玉坪橋由拱橋改為柱式橋，全長(cháng)52米，橋身提高了1米，更加堅固大氣。今年2月，玉坪橋重建通車(chē)，村民自發(fā)前往橋頭燃放鞭炮慶祝，表達內心的喜悅之情。

　　石門(mén)縣新關(guān)大橋

　　常德地處洞庭湖畔，水系復雜，河道眾多，橋梁總量大。大部分橋梁建于上世紀六七十年代，設計標準和技術(shù)水平低。

　　十年來(lái)，常德市把危橋改造納入了交通項目建設重要內容之一，市政府將危橋改造納入民生實(shí)事的考核范圍，明確了各區縣（市）及市直相關(guān)部門(mén)的職責和任務(wù)，并實(shí)行一票否決。開(kāi)展定期和不定期的檢查和督促，及時(shí)發(fā)現和解決各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題。常德市交通運輸局、市公路建設養護中心積極爭取財政、水利等部門(mén)和地方政府的支持，把危橋改造當成交通建設重中之重，形成了政府投入、交通公路主導、部門(mén)配合、地方支持的良好局面。

　　早在2012年，常德列入省級危橋庫三類(lèi)以上需改造的干線(xiàn)公路病危橋達數十座，這些橋梁大多位于全市重要的交通要道，承載著(zhù)重要的運輸通行功能，由于不能正常運行，社會(huì )影響大，社會(huì )關(guān)注度高。對此，常德市委、市政府高度重視，果斷決策，共投入2.1億元，3年改造完成45座病危橋。

　　近年來(lái)，常德市財政每年拿出1100萬(wàn)元用于危橋改造專(zhuān)項獎勵基金和對農村公路危橋進(jìn)行補助，保證改造工作順利展開(kāi)。常德市出臺了一系列管理制度，如《常德市干線(xiàn)公路危橋改造管理辦法》《常德市干線(xiàn)公路橋梁監管辦法》《常德市危橋改造目標管理考核辦法》《常德市危橋改造工作實(shí)施方案》《常德市危橋改造月調度工作方案》等一系列管理制度和辦法，使危橋改造有章可循、有據可依，較好地促進(jìn)了工作開(kāi)展。

　　危橋改造是在原橋基礎上實(shí)施改造，安全風(fēng)險和管理難度很大。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，安全管理理念始終貫穿改造全過(guò)程，從施工現場(chǎng)到每一道工序，都有嚴格的規范。不管大小項目，各種安全警示標志和宣傳標語(yǔ)一應俱全。從開(kāi)工到竣工，在點(diǎn)多、面廣、拆除風(fēng)險大、高空作業(yè)多的情況下，常德危橋改造項目實(shí)現了質(zhì)量安全與施工安全雙贏(yíng)的局面。

　　2012年至2021年，全市共實(shí)施危橋改造1318座，其中農村危橋改造1044座，干線(xiàn)公路危橋改造274座。

　　常德橋檢車(chē)租賃公司（電話(huà)：180 7630 4895）配置有：14米、16米、18米、20米、22米多部桁架式橋梁檢測車(chē)，提供市政與高速橋梁施工、加固及檢測平臺。公司與云南、貴州、四川、福建、廣東等地的市政及交通路橋的施工、加固、檢測公司結成戰略合作伙伴，公司服務(wù)宗旨是“以客戶(hù)需求為中心，攜手共筑路橋未來(lái)”。