日前，隨著(zhù)安海灣特大橋軌道整體鋪設完畢，福廈高鐵三座跨海大橋——湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣特大橋軌道鋪軌施工任務(wù)全部結束。

　　湄洲灣跨海大橋，位于莆田市及泉州市境內,全長(cháng)14.7公里，其中海域施工長(cháng)度10.8公里，是國內首座跨海高鐵矮塔斜拉橋，設計時(shí)速350公里。

　　泉州灣跨海大橋，位于泉州市境內,全長(cháng)20公里，其中海域施工長(cháng)度9公里。

　　安海灣特大橋，位于泉州市境內，連接轄內晉江市、南安市，全長(cháng)9.46公里，其中跨海區段全長(cháng)1.56公里。大橋主跨300米，跨越安海灣2000噸級主航道，是全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程之一。

　　值得一提的是，安海灣特大橋在我國高鐵建設中，首次在跨海斜拉橋上鋪設無(wú)砟軌道，時(shí)速350公里高鐵列車(chē)跨海過(guò)橋可不減速，駛過(guò)650米主橋用時(shí)將不到7秒。大橋鋪設無(wú)砟軌道，要求橋梁具有較好的結構剛度和動(dòng)力性能。福廈高鐵安海灣特大橋的主梁采用有效氣動(dòng)措施，減少了復雜風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)致振動(dòng)，斜拉橋（主橋）部分具備了鋪設無(wú)砟軌道的條件，從而實(shí)現列車(chē)跨海過(guò)橋不減速，真正實(shí)現高鐵速度跨海與陸地“無(wú)縫對接”。

　　2023年，福廈高鐵全線(xiàn)通車(chē)后，將為廈漳泉和福州兩大都市圈的加速崛起和沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)能——廈門(mén)與福州將形成“一小時(shí)生活圈”，廈、漳、泉等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。

　　廈門(mén)橋檢車(chē)出租公司（電話(huà)：180 7630 4895）現有三十多臺高空作業(yè)平臺設備租賃，其中包含有高空作業(yè)車(chē)、橋梁檢測車(chē)、防撞緩沖車(chē)租賃設備型號齊全，可滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求。廣泛應用于市政工程建設、廠(chǎng)房施工、廠(chǎng)房維護、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、工業(yè)安裝、設備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管路的鋪設、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護、高架橋梁的建造和涂裝等各種場(chǎng)合。專(zhuān)業(yè)的設備解決客戶(hù)在安全上的顧慮，極大地提高施工期間工作效率，相信高鑫租賃將成為您長(cháng)期戰略合作伙伴。