近日，政數大數據承擔建設京九鐵路贛江北橋橋梁防撞預警系統項目完成總結驗收。

京九鐵路贛江北橋，是一座位于江西省南昌市的鐵路公路兩用橋，被稱(chēng)為京九大動(dòng)脈。是連接江西較早的鐵路南潯線(xiàn)和浙贛線(xiàn)的一座橋梁。

根據省港航局南昌分局的一份贛江南昌水域橋梁通航安全情況分析報告顯示，贛江南昌段橋梁多，分布密集，間距小，有橋梁 21 座，其中贛江主航道 12 座，東河 7 座，中河 2 座。如向莆大橋與生米大橋間距 1500m，贛江鐵路北橋與英雄大橋間距 640m，贛江鐵路南橋與英雄大橋（洪都大橋）間距 250m，在船舶發(fā)生故障、失控等突發(fā)性情況時(shí)，橋區可供船舶回旋水域范圍非常有限，船舶回旋避讓困難，大型船舶尤甚。自2016 年以來(lái)，船舶被卡在通航橋孔造成與橋梁碰擦等水上交通事故時(shí)有發(fā)生，橋梁通航安全形勢十分嚴峻。

該項目是江西港航局航道處為解決京九鐵路贛江北橋橋梁通航安全嚴峻牽頭建設的橋梁防撞預警系統項目，對京九鐵路贛江北橋進(jìn)行全方位全周期的橋梁監測預警系統的實(shí)裝，大大改變京九鐵路贛江北橋通航安全形勢。

“政數橋頭寶”的服務(wù)

“政數橋頭寶”，是全方位全周期的橋梁監測預警系統。通過(guò)對大橋的安全結構信息進(jìn)行采集分析，包括初建圖紙結構原理分析，實(shí)地勘察，實(shí)況航拍等，根據這些實(shí)際數據，設計搭建BIM模型和大橋的仿真結構，把大橋的信息數字化，然后為這座大橋建立大數據健康檔案。接著(zhù)再建立一個(gè)針對這座大橋的大數據監測平臺，組建先進(jìn)的監測中心和專(zhuān)業(yè)的值班值守團隊，將布置在橋梁上的所有監控設備和傳感設備的監測數據（如裂縫圖像、破損圖像、撓度、結構溫濕度、索力加速度、主梁主力、主梁線(xiàn)型、沉降、位移、傾斜度等等）傳回監測中心，然后對這些數據進(jìn)行定位、記錄、分析、評估，經(jīng)過(guò)一定周期的監測后，分析監測數據的變化，評估橋梁?jiǎn)?wèn)題的進(jìn)化程度，為管理部門(mén)針對該橋梁的安全問(wèn)題做出最科學(xué)的、最準確的決策提供有力的輔助。同時(shí)監測中心全天候為通過(guò)該橋的船只提供安全預警服務(wù)，助力船只安全通行。當橋梁出現安全隱患時(shí)，可以通過(guò)行業(yè)內頂尖專(zhuān)家遠程會(huì )診，探討出實(shí)用的解決方案。

政數大數據介紹

中山政數大數據科技有限公司是由廣東省廣業(yè)集團和中山市交通集團合作成立的國有控股的大數據公司，一直在橋梁安全防護智慧管理領(lǐng)域持續地、深入地探索和研究。業(yè)務(wù)方向是大數據、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、市政公用工程管理、橋梁管理，停車(chē)管理；在全國范圍內開(kāi)展智慧橋梁、智慧停車(chē)、工程智能管理、政務(wù)大數據、產(chǎn)業(yè)金融等業(yè)務(wù)。

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