12月9日，來(lái)到中衛市沙坡頭區旅游新鎮，寧夏第20座跨黃河公路大橋--下河沿黃河公路大橋工程施工前期各項準備工作已結束，具備開(kāi)工條件。項目將爭創(chuàng )魯班獎和詹天佑獎，完成寧夏公路人多年的夙愿。

　　“下河沿黃河公路特大橋是寧夏現階段單跨跨徑最大的斜拉黃河大橋，有樁基礎最深，承臺體積最大，主塔最高等特點(diǎn)?！睂幭墓方ㄔO管理局建設一處處長(cháng)周建寧介紹，項目建成后將完善區域干線(xiàn)公路網(wǎng)、提高路網(wǎng)綜合運輸效率、改善區域交通出行條件，對推動(dòng)中衛市構建旅游中心城市以及促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。

　　據了解，中衛下河沿黃河公路大橋工程項目線(xiàn)路總體呈由北向南走向，起點(diǎn)位于中衛市沙坡頭區旅游新鎮，終點(diǎn)與國道338線(xiàn)呈T型交叉。位于中衛市城區西側，東距中衛市區約13km、西距沙坡頭旅游景區約8km。線(xiàn)路總長(cháng)8.402km，設計標準為一級公路，設計速度80km/h，路基寬度25.5米雙向4車(chē)道，黃河特大橋橋面寬33米雙向6車(chē)道。項目概算總投資為10.93億元，總工期36個(gè)月。

　　“這是我在寧夏修建的第5座黃河大橋，也是施工難度最高的?！敝袊F建大橋工程局集團有限公司項目副總工程師金世勇說(shuō)，項目冬季施工重點(diǎn)在主橋樁基礎施工，混凝土的保溫措施非常重要。拌合站主機、傳送帶、料倉將全部采取全封閉模式，料倉內設地暖，確保棚內原材料溫度。鍋爐采用安全性較高的常壓燃氣鍋爐，既保證了溫度滿(mǎn)足施工要求，又不污染環(huán)境。施工過(guò)程中加強對溫度監測，控制出料溫度在10℃以上。攪拌車(chē)在運輸過(guò)程做好保溫，現場(chǎng)做好生產(chǎn)調度，保證混凝土從攪拌到澆筑順利進(jìn)行。萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。

　　近期，項目已開(kāi)始對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、環(huán)保、安全等方面的培訓，為早日開(kāi)工奠定了堅實(shí)基礎。還準備了相關(guān)的科研課題，結合保護母親河等方面，為寧夏建設黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區提供強有力的交通保障?！氨灸甓榷臼┕ぶ袇⒔ǖ氖┕と藛T預計能達到200余人，要求宿舍必須全部通暖氣。實(shí)在條件達不到的屋內安裝空調，已進(jìn)行了監督檢查，滿(mǎn)足居住條件要求。同時(shí)，要給工人發(fā)放必備保暖的勞保用品及相應的安全防護用品?！睂幭墓方ㄔO管理局建設一處處長(cháng)周建寧表示，將以“樹(shù)品牌、爭創(chuàng )新、倡綠色、精細化管理，重細節、提品質(zhì)、保安全、標準化建設”的理念，確保各項工作落細落實(shí)，全力鑄就精品工程。

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