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為避免重復建設,兼顧目前通行需求,劉大莊橋按道路改建方案重建,拆除原有老橋,新建一座雙向分離式橋梁。該橋采用7×20米預應力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支組合箱梁,樁接蓋梁式橋臺,柱式墩、鉆孔樁基礎,橋梁全長(cháng)147米,橋梁全寬32米。目前,該橋南半幅已通車(chē),北半幅已基本完成下部結構施工。
“G311線(xiàn)永城境內有劉大莊橋、柘樹(shù)集橋、張南河橋、栗溝橋4座橋梁,經(jīng)專(zhuān)業(yè)機構檢測,均為四、五類(lèi)橋梁,橋梁修建年代久遠,設計荷載標準低,隨著(zhù)交通量日益增加造成危害逐漸增多且越來(lái)越嚴重,危及運營(yíng)安全?!笔泄肥聵I(yè)發(fā)展中心養護科科長(cháng)曹慶輝介紹,為保證公路服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,我市對決定4座危橋進(jìn)行拆除重建。此次橋梁改造均按照道路改建標準進(jìn)行建設,柘樹(shù)集橋、張南河橋和栗溝橋均按照改建道路寬度的一半進(jìn)行建設,劉大莊橋按道路改建方案重建。
據了解,柘樹(shù)集橋拆除原有老橋,在原址新建一座4×13米預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,橋梁全長(cháng)58米、橋梁全寬16米,該橋已完工,于近日通車(chē)。
張南河橋拆除原有老橋,在原址新建一座2×13米預應力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,橋梁全長(cháng)32米、橋梁全寬16米,該橋已通車(chē)。
栗溝橋拆除原有老橋,在原址新建一座2×13米預應力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,橋梁全長(cháng)32米、橋梁全寬16米,該橋已通車(chē)。
“目前,4座橋梁已經(jīng)通車(chē)2座,完工1座,正在建設1座,我們也將加快工程進(jìn)度,在保質(zhì)保量的前提下,爭取早日建成通車(chē),為群眾提供更加便利、安全的出行環(huán)境?!辈軕c輝表示。