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　　10月26日，浙江省交通集團高速公路紹興管理中心養護工作人員對轄區匝道進(jìn)行了病害檢測，確認在應用新技術(shù)養護后，路況達到優(yōu)質(zhì)養護要求。

　　據悉，此前浙江省交通集團高速公路紹興管理中心應用“微創(chuàng )”注漿技術(shù)對龜裂、沉陷等病害路面進(jìn)行了試驗性養護，僅用4個(gè)小時(shí)就完成了約30平方米深層病害路面的修復工作，即修即通車(chē)，整體效能提升80%。

　　“高速公路瀝青面層以下的深層病害處理一直都是養護工作的難點(diǎn)，以往需要在大面積開(kāi)挖施工并通過(guò)3到5天時(shí)間養護才能恢復交通，在一定范圍內造成的交通流引導壓力非常大?！闭憬〗煌瘓F高速公路紹興管理中心養護處副處長(cháng)莊旭陽(yáng)表示：“‘微創(chuàng )’施工是一次嘗試，更是一次維修工程的技術(shù)革新，在減少路面養護周期的同時(shí)緩解了交通壓力，讓司乘出行更順暢?！?/span>

　　據介紹，“微創(chuàng )”注漿技術(shù)是通過(guò)對路面病害檢測，確定結構不連續路段，然后進(jìn)行合理的布孔設計，在路面上鉆直徑為1.6CM的注漿孔，采用注漿設備將雙組分漿液在現場(chǎng)注漿混合，使其填充路面結構，起到穩固、提升和補強作用的養護技術(shù)。

　　該養護技術(shù)整體操作類(lèi)似于醫學(xué)手術(shù)上的“微創(chuàng )”手術(shù)，在刨銑瀝青層后即可對深層病害進(jìn)行修復，避免路基被“開(kāi)膛破肚”。這項工藝適用于處治水泥混凝土路面的脫空病害，也可以處治瀝青路面的裂縫、唧漿、基層松散、土基不密實(shí)等結構不連續病害。

　　“本次應用地點(diǎn)位于G1512甬金高速轉G60杭金衢高速樞紐匝道位置，該路段處于交通“咽喉”區域，車(chē)流量大，不能長(cháng)時(shí)間占道進(jìn)行封閉養護施工?！鼻f旭陽(yáng)說(shuō)“新技術(shù)的應用，為浙江省內其它類(lèi)似路段的道路深層病害快速處置積累了經(jīng)驗，也為社會(huì )大眾美好出行提供了保障，具有較大的社會(huì )意義”。