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　　6日上午8時(shí)，隨著(zhù)最后一次爆破作業(yè)成功完成，由中鐵二局承建的金甬鐵路項目首條超5000米長(cháng)大隧道邵家坪隧道順利貫通。

　　據了解，邵家坪隧道位于紹興嵊州市長(cháng)樂(lè )鎮境內，為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(cháng)5505米，為金甬鐵路嵊州段最長(cháng)隧道，最大埋深約186米。自2020年5月正式進(jìn)洞施工以來(lái)，歷時(shí)一年半的時(shí)間順利貫通，這也標志著(zhù)施工組織計劃提前完成。

　　據金甬鐵路項目有關(guān)負責人介紹，邵家坪隧道自開(kāi)工以來(lái)，項目部始終堅持以“打造品質(zhì)工程”為宗旨，精心組織、合理安排、嚴格管控，克服了地質(zhì)情況多變，開(kāi)挖工法復雜，工序轉換頻繁，安全風(fēng)險高等諸多難題，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、早封閉、勤測量”隧道施工原則進(jìn)行作業(yè)。邵家坪隧道出口還曾獲2020年度上海鐵路局標準化文明工地榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　金甬鐵路是“一帶一路”重點(diǎn)工程義甬舟開(kāi)放大通道的重要組成部分，是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中的重要干線(xiàn)鐵路，線(xiàn)路起自滬昆鐵路金華西站，終至杭甬鐵路寧波站，設計為I級、雙線(xiàn)、客貨共線(xiàn)鐵路，設計運營(yíng)時(shí)速160公里，預留200公里。