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沈陽(yáng)

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來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2020-04-14 瀏覽:139

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  沈陽(yáng)14米橋檢車(chē)出租分析橋梁伸縮縫損壞原因和處理方法:

  (1) 伸縮縫安裝前,認真清理梁端的雜物,予埋鋼筋采用加熱復位,嚴禁反復冷扳、冷彎,清除鋼筋上的附著(zhù)物和鐵銹,對缺筋和位置相差較大的予埋鋼筋必須重新植筋;

  (2) 安裝定位前,要畫(huà)出定位中線(xiàn)和標高,吊裝時(shí)要輕吊輕放,準確就位,調整標高和縱橫坡度,滿(mǎn)足要求后,間隔點(diǎn)焊臨時(shí)固定;

  (3) 對于橡膠伸縮縫,關(guān)鍵在于錨固螺栓的位置、間距、標高、坡度和兩排螺栓的距離(定位值) 的準確,調整合格后,再焊接固定;

  (4) 在控制安裝標高時(shí),對伸縮縫(包括橡膠伸縮縫) 兩側的伸縮縫表面,不得有高于橋面的正誤差,一般以有不小于- 2mm 的負誤差為好。對于橡膠伸縮縫,橡膠板頂面高于橋面2mm 為好,所以按此控制橡膠板底底面標高;

  (5) 伸縮縫的固定鋼筋與予埋鋼筋的焊接,嚴格遵照規范JTJ041 - 89 附表9 的要求執行。級鋼筋采用506 焊條,焊條應去濕干燥,焊縫飽滿(mǎn),表面平整,間斷焊接,防止伸縮縫因焊接局部溫度過(guò)高而發(fā)生彎扭變形,當焊接完成后,應進(jìn)行全面的 檢查,合格后方可切斷伸縮縫固定夾具;

  (6) 檢查梁端模板安裝嚴密無(wú)縫,固定可靠,合格后方可澆筑混凝土;

  (7) 澆筑混凝土時(shí),防止混凝土運輸離析,布料均勻,采用振搗棒和平板振搗器配合振搗,即保證振搗到位,混凝土均勻密實(shí),表面平整,又不碰撞鋼筋,防止其變形,影響安裝精度,嚴格控制混凝土表面標高在誤差范圍之內。

  (8) 混凝土澆筑后必須馬上養車(chē),適時(shí)修整,防止干縮裂紋,收漿后覆蓋,覆蓋物不得污染和損傷混凝土,養生期間始終保持潮濕狀態(tài),否則應及時(shí)補水;

  (9) 作好混凝土試塊同條件養生,強度達到設計要求時(shí),拆除模板,修整后安裝止水膠條;

  (10) 對于橡膠伸縮縫,安裝時(shí)橡膠板應予已壓縮或拉伸,螺母擰緊固定后,向螺栓孔內灌注防蝕劑并蓋好護帽;

  (11) 為確保伸縮縫的施工質(zhì)量,施工單位應遵守監理程序,履行轉序手續,未經(jīng)監理批準,不得轉入下道工序施工。

  遼寧16米橋梁檢測車(chē)租賃公司提供的橋檢車(chē)的檢測技術(shù)是橋梁實(shí)驗的重要技術(shù)保障,它的科學(xué)性、準確性直接關(guān)系到橋梁結構試驗能否達到預期的目的。遼寧16米橋梁檢測車(chē)租賃公司在橋梁靜載、動(dòng)載試驗中,檢測的內容一般包括以下幾個(gè)方面。1、結構的動(dòng)力特性。2、結構的各種靜態(tài)變形。3、結構構建截面上應力的分布狀態(tài)及其大小、支座反力、推力等的大小。4、試驗荷載的大小。

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