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上午10時(shí)許,航天南路跨西康高速橋上施工的工人正在抓緊進(jìn)行機動(dòng)車(chē)隔離護欄的安裝,為項目通車(chē)做最后準備。西安航天城市政公用發(fā)展有限公司工程部現場(chǎng)負責人馮昭亮說(shuō),這條跨西康高速橋4月30日即可放行通車(chē),比計劃工期提前了6個(gè)月完工。
航天南路是航天產(chǎn)業(yè)基地一、二期之間連通的一條主干道,航天南路橋梁東西走向,西接航天東路,東接神北一路,上跨西康高速,橋梁及引道全長(cháng)700米,橋面寬37.2米,雙向8車(chē)道,共4聯(lián)13跨。第一、三、四聯(lián)為鋼筋混凝土預應力現澆梁,第二聯(lián)為鋼箱梁。橋梁斷面由機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道三部分組成,可滿(mǎn)足各種形式通行要求。
馮昭亮說(shuō),航天南路橋梁通車(chē)后,航天基地一二期連接通行更加方便,可不再繞行東長(cháng)安街、雁引路,大大節省通行時(shí)間。航天南路將與神舟大道、東長(cháng)安街、航天東路、神北二路、神北四路和內一環(huán)北路等形成航天基地主干道路網(wǎng),使園區具備網(wǎng)格化通行條件,極大方便了隆基產(chǎn)業(yè)園區、航天六院、二十六基地、華燕航空、授時(shí)中心和西安地鐵車(chē)輛段等周邊重點(diǎn)企業(yè)及居民出行,進(jìn)一步有效提升航天基地基礎設施對區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的正向促進(jìn)作用。
項目施工單位、陜西華萃路橋工程有限責任公司橋梁項目總工劉森介紹說(shuō),施工中他們采用了智能張拉和大循環(huán)智能壓漿工藝,實(shí)現“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯”,有效提高結構耐久性,延長(cháng)結構使用壽命。主橋(131米)鋼箱梁上跨西康高速,采用鋼箱梁頂推施工工藝,在施工同時(shí)保證了西康高速的正常通行,最大程度減少施工對居民出行的影響。
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