6日10時(shí)許，隨著(zhù)最后一榀拱架安裝完成，新建蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路全線(xiàn)控制性工程--新烏鞘嶺隧道順利貫通，為蘭張三四線(xiàn)鐵路建成通車(chē)奠定基礎。

　　蘭張三四線(xiàn)鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規劃的重大項目，也是繼蘭新高鐵之后蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道。

　　新烏鞘嶺隧道位于蘭張三四線(xiàn)鐵路蘭（州）武（威）段，全長(cháng)17.125公里，設計時(shí)速250公里，為雙線(xiàn)隧道，是全線(xiàn)最長(cháng)的特長(cháng)隧道。

　　中鐵第一勘察設計院集團有限公司副總工程師李國良說(shuō)，新烏鞘嶺隧道穿越多個(gè)區域性大斷層，最大埋深940米。為有效控制隧道變形等影響，設計通過(guò)采取調整仰拱曲率等措施，將變形造成需要拆換處理的段落控制在了1%以?xún)取?/span>

　　張掖橋檢車(chē)出租公司（電話(huà)：180 7630 4895）橋檢車(chē)是適用于特大型橋梁的病害維修和預防性檢查作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛，能對大橋下面各結構進(jìn)行全面的檢查、修理與維護(油漆、噴砂、安裝、拆卸)，包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養護，也可以安裝和維護橋下管道和電纜。我公司提供的檢測車(chē)，其施工操作平臺在設計時(shí)都是采用“籃”式設計，讓工作人員始終都處在有柵欄保護的工作環(huán)境中，快捷、安全的完成所有施工任務(wù)。