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湛江

江陰靖江長(cháng)江隧道“匠心一號”盾構機主驅動(dòng)順利登岸

來(lái)源:  日期:2021-11-18 瀏覽:9

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  繼11月8日“匠心一號”盾構機核心部件——主驅動(dòng)從廣州南沙裝船后,經(jīng)過(guò)約一周的水路運輸,穿過(guò)南海、臺灣海峽、東海,在上??谶M(jìn)入長(cháng)江,11月16日順利著(zhù)陸,抵達江蘇靖江揚子長(cháng)博造船廠(chǎng)碼頭,后續將卸船裝車(chē)運往江陰靖江長(cháng)江隧道施工現場(chǎng)與其他部件進(jìn)行整機組裝。

  主驅動(dòng)是盾構機的核心關(guān)鍵部件,重約240噸,被稱(chēng)為盾構機的“心臟”,具有動(dòng)力轉換和輸出的重要作用,是盾構機刀盤(pán)旋轉、向前掘進(jìn)的動(dòng)力支持,同時(shí)起到支撐盾體刀盤(pán)并使之旋轉破巖的作用。

  本次吊裝卸船,因受龍門(mén)吊行程有限及潮水對船舶靠岸距離的影響,導致主驅動(dòng)難以靠岸卸船。各單位共同努力,不斷調整吊裝順序及船舶位置,最終實(shí)現主驅動(dòng)成功起吊著(zhù)陸,為接下來(lái)各部件的吊裝積累了經(jīng)驗。指揮部和參建各方后續將持續做好盾構機整體運輸規劃,保證盾構機準時(shí)安全進(jìn)場(chǎng)。

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