12月15日，由青島膠州市交通運輸局投資建設、國鐵濟南局工程項目管理所代建、中鐵二院勘察設計、中鐵十局承建的膠州市省道219改建工程上跨青鹽、膠黃鐵路主橋完成轉體，為項目全線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎。

　　12月15日凌晨12點(diǎn)30分，隨著(zhù)現場(chǎng)總指揮的一聲令下，膠州市省道219改建工程上跨青鹽、膠黃鐵路主橋左幅施工現場(chǎng)的主控臺開(kāi)始忙碌起來(lái)，在主牽引索的環(huán)繞下，2臺同步的自動(dòng)牽引設備控制橋體逆時(shí)針緩緩旋轉。歷時(shí)90分鐘，主橋左幅在旋轉88.5度之后，這個(gè)呈T字形的龐然大物在鐵路上空精準就位。轉體橋右幅T構將于12月22日轉體。

　　本次采用左右幅分別轉體，可有效降低橋梁施工對鐵路運營(yíng)的干擾，節約建設用地。針對轉體施工的復雜性和精度要求，項目團隊使用橋梁轉體姿態(tài)實(shí)時(shí)監控系統，在梁端、墩柱等關(guān)鍵位置安裝感應裝置和監測儀器，并運用建筑信息模型技術(shù)提前進(jìn)行模擬演練。轉體過(guò)程中，技術(shù)人員全程實(shí)時(shí)監控角速度、線(xiàn)速度、平面軌跡、梁體姿態(tài)及豎向振動(dòng)狀態(tài)等參數。

　　本項目為省道219改建工程在膠州市內的一部分。項目建成后，對完善公路網(wǎng)布局、提高公路網(wǎng)整體效益、增強路網(wǎng)服務(wù)社會(huì )效率具有重要作用。