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4月12日,由中國鐵建二十局承建的三清高速公路昆明段首座超千米隧道——大尖山隧道順利貫通。大尖山隧道左線(xiàn)長(cháng)1673米、右線(xiàn)長(cháng)1661米,為左右線(xiàn)分離式隧道,按雙向六車(chē)道設計,設計時(shí)速100公里。
建設過(guò)程中,采用進(jìn)出口雙向對打,雙向開(kāi)挖進(jìn)尺的開(kāi)挖模式,成功穿越了具有富水、易沉降、易變形等特點(diǎn)的炭質(zhì)頁(yè)巖帶,解決了洞身淺埋、軟弱夾層、斷層破碎以及巖溶裂隙發(fā)育等不良地質(zhì)條件,克服了三車(chē)道洞身斷面大、反坡排水等不利施工因素,相比預定節點(diǎn)目標提前20天。
建設者充分運用地質(zhì)雷達、紅外探水、超前水平鉆、加深炮孔等輔助措施,提前探明前方圍巖情況,施工中采用“中隔壁”施工工法和“洞身大管棚”超前支護形式施工,確保施工安全。同時(shí),該項目黨支部設立了黨員質(zhì)量監督崗,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,對施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、環(huán)水保等相關(guān)工作進(jìn)行監督。
三清高速公路起于曲靖三寶,止于昆明清水,由曲靖段和昆明段構成,路線(xiàn)全長(cháng)128公里,是云南省出省入滇的重要通道。截至目前,昆明段路基工程完成率68%,橋梁工程完成率55%,隧道工程完成率61%。該項目的建成對完善區域路網(wǎng)、加快滇中城市經(jīng)濟圈發(fā)展具有重要意義。
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