8月29日，由中鐵大橋局承建的渝昆高鐵控制性工程洛澤河特大橋首根主墩樁基水下混凝土澆筑完成。接下來(lái)，大橋建設將拉開(kāi)新的序幕。

　　洛澤河特大橋位于云南昭通彝良縣城約5公里處，橋長(cháng)528.9米，左、右幅分修設計，主跨跨越洛澤河，兩岸地勢陡峭，邊坡防護高達330米，分別接小草壩隧道和炳輝隧道。橋梁設計（52+114+180+114+52）米剛構連續梁，3號主墩高150米，為全線(xiàn)最高。此次灌注的3號主墩7號樁基設計樁徑2.8米，巖層為弱風(fēng)化。項目部科學(xué)規劃、嚴密組織，確保首根主墩樁基的順利澆筑。

　　渝昆高鐵云貴段站前二標項目在云南省昭通市彝良縣內，建設橋隧比高達98.7%（全長(cháng)42.573公里，其中正線(xiàn)橋隧總長(cháng)42.022公里）其中包括彝良北站特大橋、洛澤河特大橋、小龍潭特大橋、楊家大溝大橋、老虎口大橋、大溝大橋及汪家寨中橋等。

　　渝昆高鐵的建設，在改善西南地區交通狀況的同時(shí)，還將加快地區間人才、信息、物資等交流，促進(jìn)區域協(xié)同發(fā)展，提速沿線(xiàn)地區城鎮化進(jìn)程，推動(dòng)西南地區經(jīng)濟結構調整，以及產(chǎn)業(yè)轉型升級，激活地區經(jīng)濟發(fā)展潛力，為沿線(xiàn)亟待進(jìn)一步突破的旅游、礦產(chǎn)、能源化工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)新機遇。

　　渝昆高鐵建成后，將全面加強成渝城市群與滇中地區各領(lǐng)域交流，催化區域協(xié)同發(fā)展，助推西部地區加快融入全國高鐵網(wǎng)，更好地對接“一帶一路”建設和長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展。

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