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　　12月7日，廣東交通集團發(fā)布消息，6日23時(shí)，深中通道沉管隧道“超重超長(cháng)”標準鋼殼沉管E27順利絞移出塢。

　　據悉，E27管節是深中通道沉管隧道澆筑混凝土方量最大、隔倉最多的一節管節，澆筑完成后重量約8萬(wàn)噸，其排水量相當于一艘重型航空母艦。出塢后，E27管節將在明年初沉放安裝。

　　此次出塢的E27管節是深中通道S08合同段首節“超重超長(cháng)”標準鋼殼沉管管節，較前幾次出塢非標準管節，E27管節增長(cháng)40多米，增重近2萬(wàn)噸，出塢難度只增不減。

　　E27管節是深中通道沉管隧道東端第6個(gè)管節，也是該標段預制的首個(gè)標準管節。該管節長(cháng)165米、高10.6米、寬46米，采用矩形雙層鋼殼+內部填充高流動(dòng)自密實(shí)混凝土的“三明治”復合結構，澆筑自密實(shí)混凝土2.93萬(wàn)方?！癊27管節是深中通道沉管隧道澆筑混凝土方量最大、隔倉最多的一節管節，澆筑完成后重量約8萬(wàn)噸，其排水量相當于一艘重型航空母艦?！北＠L(cháng)大S08合同段項目經(jīng)理吳旭東介紹。