目前，世界最大跨徑部分地錨式斜拉橋——湖北省十淅高速丹江口水庫特大橋已進(jìn)入建設沖刺期，預計將于8月份實(shí)現全橋貫通。作為沿線(xiàn)人民發(fā)展致富的經(jīng)濟通道、民生通道、景觀(guān)通道，該項目建成后將串聯(lián)起河南洛陽(yáng)老君山、丹江口水庫和武當山三大風(fēng)景名勝區，對湖北省完善鄂西北區域高速公路網(wǎng)建設、打造“襄十隨神”城市群具有重要意義。

　　由中交二航局承建的十淅高速丹江口水庫特大橋，是世界最大跨徑部分地錨式斜拉橋，也是世界最大跨徑鋼混組合梁斜拉橋。大橋位于湖北省丹江口市涼水河鎮和龍山鎮，跨越南水北調中線(xiàn)源頭丹江口水庫，采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里。大橋全長(cháng)1076米，主跨760米，主塔為H型結構，其中北岸主塔高194.09米，南岸主塔高199.41米。

　　十淅高速丹江口特大橋依托二航局橋梁建設科研創(chuàng )新平臺，研發(fā)使用的“鋼混組合圍堰”，避免了施工對丹江口水庫的污染；研發(fā)使用的“旋挖鉆斜坡較硬巖層大直徑樁基施工方法”，有效保障了大橋樁基的施工質(zhì)量；創(chuàng )新研發(fā)的“地錨式混合梁斜拉橋錨固橋臺成套控裂施工方法”，顯著(zhù)提高箱型格式橋臺的耐久性和施工質(zhì)量，為斜拉橋結構體系的發(fā)展及更大跨徑橋梁類(lèi)型探索研究提供了借鑒經(jīng)驗。

　　同時(shí)，中交二航局項目團隊還秉持“綠色”發(fā)展理念，嚴格落實(shí)對丹江口水庫的環(huán)保要求，通過(guò)投入污水處理設備對生產(chǎn)用水進(jìn)行處理后用于灑水降塵，杜絕污水排放；引入第三方對生活區廢水、廢棄物進(jìn)行集中回收處置；對裸土區域開(kāi)展及時(shí)覆蓋、場(chǎng)站霧炮降塵和施工便道灑水除塵等方式降低揚塵污染，實(shí)現了零污染、零排放的“綠色丹江”建設目標。