2022年3月26日上午，我的“小伙伴”帶著(zhù)我一同去湖北長(cháng)壽島國家濕地公園春游踏青，在這里竟有意外的收獲！經(jīng)過(guò)臥（龍）長(cháng)（壽島）漢江便民水陸橋入島前，看見(jiàn)橋東不遠處（襄城方向）正在架設新的大型橋梁，經(jīng)了解后得知這是襄陽(yáng)207國道改擴建項目中的跨漢江大橋，確切地說(shuō)是臥龍鎮至長(cháng)壽島段漢江大橋的工程南橋，肉眼發(fā)現此段已完成七八成的工程量，即將接入長(cháng)壽島陸地，預計四月份即可建成供項目使用。

　　207國道臥龍漢江工程南橋見(jiàn)上圖，即207國道跨漢江大橋南段的工程施工橋梁，是為修建長(cháng)壽島至臥龍漢江主橋搭建的水上工程平臺。根據橋梁工程建設慣例，在修建主跨水域大橋前都會(huì )先修建一座具有施工便道作用的工程橋，以方便主跨橋施工建設，待主跨橋竣工驗收后，結合當地實(shí)際情況決定拆留。相近事例可參考襄江大道（東西軸線(xiàn)）漢江隧道工程，隧道南北出入口均修建有輔助性的跨漢江工程大橋，加密連接襄、樊二區的鳳雛漢江大橋也曾使用過(guò)跨漢江工程橋，襄陽(yáng)漢江三橋（臥龍大橋）桃花島工程橋是同類(lèi)中少有保留下來(lái)的施工便橋，保障桃花島與襄城區的便利交通聯(lián)系，為兩岸持續作出貢獻。

　　初步觀(guān)察，207國道臥龍工程南橋約有十六七位施工人員，大致分為監理或駐地管理員、電焊工、操作工和機械設備駕駛員，各班組有著(zhù)明確的分工，他們正在如火如荼地建設橋梁工程。工場(chǎng)告示牌顯示，這一段屬于207國道襄州至宜城段改建工程一標項目經(jīng)理部。

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