從馬鞍山市交運局獲悉,根據《湖北路過(guò)江通道項目清單控制價(jià)編制項目招標計劃》,湖北路過(guò)江通道項目計劃招標時(shí)間為4月。繼馬鞍山長(cháng)江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋后,湖北路過(guò)江通道將成為馬鞍山市第三條過(guò)江通道,也是馬鞍山市首條過(guò)江隧道。

　　據透露,湖北路過(guò)江通道力爭在年內開(kāi)工建設,有望“十五五”期間建成通車(chē)。

　　湖北路過(guò)江通道建成后,將實(shí)現馬鞍山人“過(guò)江不看天”且“一腳油門(mén)過(guò)長(cháng)江”的愿望,將大大緩解全市跨江交通的壓力,提升整體交通路網(wǎng)的運輸能級,湖北路過(guò)江通道將成為和縣與中心城區的直連通道,將有力推動(dòng)長(cháng)江兩岸協(xié)同發(fā)展,為馬鞍山打造安徽的“杭嘉湖”、長(cháng)三角的“白菜心”提供重要交通支撐。

　　據介紹,湖北路過(guò)江通道工程位于長(cháng)江下游小黃洲河段,項目西起于和縣G347國道,沿規劃海峰路敷設,采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長(cháng)江主航道,東岸穿越雨山河后沿恒興路布設,于長(cháng)江路東側出地面,接線(xiàn)采用主線(xiàn)高架+地面輔道的快速化方案,終點(diǎn)止于G205國道(天門(mén)大道)東側。根據公開(kāi)的初步計劃,該項目總投資約91.69億元。